乌克兰用无人机完成首次战伤无人后送，伤员被运至前线外 18 公里安全点

乌克兰在战争史上首次使用无人驾驶飞机后送了一名受伤的士兵。

这名步兵代号为'Kostya'，在东部 哈尔科夫前线独自驻守时受伤。

由于他被俄罗斯神风无人机包围，地形遍布地雷，因此无法由救援队或地面车辆安全后送。 

因此，作为最后手段，指挥官们动用了一件新装备——一架经过大量改装的轰炸无人机。

在一队小型神风无人机和携带捕网以拦截敌方飞行器的四旋翼无人机护卫下，该设备俯冲下来，停在他旁边。

令人难以置信的画面显示，第92独立突击旅的这名军人将自己绑在Heavy Shot无人机上，该机由第30机械化旅的'Chornyi'驾驶。

这名体重80公斤的士兵抓住无人机腹部的吊带，被吊上天空，从前线运送到18公里（11英里）外的安全地带。

在画面之外，乌克兰无人机编队从四面八方护卫着飞行器以保护他。

当他降落时，第92独立突击旅无人系统部队的队长通过无线电告诉他：'欢迎回到地面。'

这名步兵代号为'Kostya'，在哈尔科夫前线独自驻守时受伤

在画面之外，乌克兰无人机编队从四面八方护卫着飞行器以保护这名受伤的士兵

这名体重80公斤的士兵抓住无人机腹部的吊带，被吊上天空

该旅的领导人代号'Napalm'，在行动后表示：'这是一个历史性事件；它标志着伤员后送工作进入了一个新阶段，我们最终都会达到这一阶段。

'现在，严肃而系统的工作开始了，以确保此类任务能够定期进行。'

在描述Kostya时，无人机指挥官补充道：'他当时独自一人坚守阵地，仍在执行任务。他是一个无比坚强的人。

'我们与他保持持续联系，为他提供药物和补给。这位英雄同意完成这项任务。

'我不知道当时在那里，听到和看到这样一架机器飞进来是什么感觉。'

执行该任务的Heavy Shot无人机由Gurzuf Defence制造，该公司在载重方面保持着乌克兰的纪录，可提升至130公斤（20英石）。该机被命名为Ayudag，得名于被俄罗斯占领的克里米亚的一座山，在任务中可运载90公斤飞行25公里（16英里）。

该公司代表Roman Tsymbaliuk告诉《每日邮报》说：'这是一次极其危险和复杂的行动，因为俄罗斯人积极猎杀这些飞行器。

'行动中动用了所有可用手段。Ayudag充当后送平台，而FPV神风无人机、配备可抛投捕网的无人机以及其他轰炸机为该人员提供保护。

'一如既往，只有两种可能的结果：成功或失败。这一次，我们成功了。'

Gurzuf Defence免费将这架重型六旋翼机提供给士兵，并对其进行改装以保持稳定和平衡，不会倾覆或过度摇晃。

当他降落时，第92独立突击旅无人系统部队的队长从指挥所通过无线电告诉他：'欢迎回到地面'

Kostya被成功运送到后送点，目前正在接受治疗

执行该任务的Heavy Shot无人机由Gurzuf Defence制造

分享给《每日邮报》的训练视频显示，他们在机身腹部练习运载人形重物。

将受伤士兵安全送达的操控员乔尼说："我们把特种装备交给了我们的战友，并录制了如何使用它的视频教程。"

"我非常高兴一切进展顺利。这次行动计划周密，参与的人员非常多。"

科斯蒂亚已被成功运送至撤离点，目前正在接受治疗并进行康复。

Gurzuf Defence 公司的 CEO 帕夫洛·费尔德布卢姆曾是莫斯科犹太人社区的领袖之一，如今为乌克兰境内的多支部队制造无人机。

其中包括亚速旅和第三突击旅，俄罗斯的宣传指责这些部队由新纳粹分子领导。

他说："俄罗斯关于乌克兰存在反犹太主义的说法不过是宣传罢了。我们将团结一致。"

齐姆巴柳克先生解释说，他们生产的无人机种类繁多。

"有三个基本型号，"他说，"第一款是 Immortal，搭载了我们最先进的导航系统。"

"然后是一款更轻的型号，乌克兰语叫 Zhvvyi，使用 Starlink 进行飞行控制。再就是标准款的 Heavy Shot。"

"除这三款之外，改装款的数量极其庞大。我自己都不知道我们到底有多少个版本，因为我们经常根据具体部队的需求和他们需要执行的任务进行定制。"

该公司还在研发载荷更大的型号。其中一款名为 Ayudag-6 的型号已获得国防部正式批准，目前正按工业规模量产，以满足全军各部队的订单。