Petra Power 计划用固体氧化物燃料电池为数据中心和军用车辆供电

随着AI消耗的能源越来越多，人们正在寻找高效且经济的电源。引领这一潮流的公司之一是Petra Power。

Petra成立于2017年，销售固体氧化物燃料电池——一种无需燃烧就能将天然气等燃料转化为电力的陶瓷装置。该公司将其定位为运营数据中心和大型车辆的更高效、更环保方式。

Petra的创始人Aaron Goodman告诉TechCrunch，他公司的产品在燃料成本和排放方面均显著低于传统电源，并且由于更紧凑、轻便，占地面积也小得多。

正是效率以及随之而来的成本节省使燃料电池具有吸引力。Goodman在描述传统发电方式时说："燃烧将燃料转化为爆炸。那些爆炸产生热量，热量产生运动，运动驱动电动势，最终产生电力。这一系列步骤中，每一步都有大量损耗，最终得到的系统效率极低。"

Petra的燃料电池跳过了这些步骤中的大部分。他解释道："燃料电池的作用是直接从燃料中获取电子，将电子从燃料中剥离出来，从而产生电力。这是一个步骤，没有损耗，因此至少在理论上，效率要高得多得多。"

Goodman表示，因此，使用燃料电池的公司有望在燃料成本上节省大量费用。

尽管Petra可能提供创新产品，但其客户群仍在形成中。Goodman表示，他的公司正瞄准两类不同客户：数据中心和国防部。

Goodman暂时不想透露具体协议，但表示Petra目前正与新云厂商及其他基础设施提供商合作，这些公司相比超大规模云服务商层级稍低。Goodman表示，与这些客户的首次部署目标定在2028年，公司有望于2029年实现全面量产。

"超大规模云服务商是我们的ICP[理想客户画像]，我们与他们进行了大量洽谈，但尚未达成任何实质性协议，"Goodman说。"我们仍在朝着那个方向努力。显而易见，他们是最大的电力消耗者。我们能在他们身上产生最大的影响，所以那是我们想去的地方。"

另一类客户——政府——也仍在形成中。其想法是，Petra的燃料电池能够为陆地车辆提供辅助电源，即在主引擎关闭时为车载设备供电。但Goodman澄清说，Petra的产品尚未在实车上实际部署。他表示，目前燃料电池处于测试阶段，政府正在决定是否继续推进。

Goodman表示，Petra是一个仅有约15人的小团队，但公司正在成长。他说，Petra迄今为止已从国防部获得近900万美元的合同，并希望在未来几年大幅扩大相关业务。

Petra Power入选了今年TechCrunch的Startup Battlefield 200，该计划从众多初创公司中选出200家。你可以于本周在旧金山市中心的Moscone West观看所有精彩内容。

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Lucas 是 TechCrunch 的高级记者，主要报道人工智能、消费科技和创业领域。他此前在 Gizmodo 报道 AI 和网络安全。您可以通过电子邮件 [email protected] 与 Lucas 联系。